Carsharing в Москве — плюсы и минусы

Carsharing — это краткосрочная аренда автомобиля. В Москве такие услуги предоставляет компания Anytime. Автомобиль ищется, открывается и закрывается с помощью приложения на смартфоне. Аренда тарифицируется поминутно, т.е. автомобиль можно арендовать хоть на одну минуту.

Ниже плюсы и минусы московского каршеринга по состоянию на конец ноября 2014.

Что мне не нравится:
1) Перед началом аренды автомобиль требуется внимательно осмотреть и сообщить на горячую линию о всех повреждениях, а также сделать фото. Некоторые автомобили эксплуатируются давно и имеют старые вмятины практически «по кругу». Не проще было бы отображать информацию об известных повреждениях в приложении, чтобы арендатор звонил только в случае обнаружения новых?
2) Пару раз за последнее время попадался автомобиль с пустым баком. Хорошо было бы видеть в приложении запас топлива перед бронированием авто.
3) Мусор и грязь в салоне. Введен штраф 2000р за мусор в машине, и было бы здорово, если за счет этих штрафов почаще бы проводилась химчистка салонов.

Что хорошего:
1) Автомобилей стало существенно больше за счет новых Hyundai Solaris. Двигатель 1.4л с АКПП, средняя комплектация Comfort — достаточно для поездок по городу.
2) Снизили тариф с 10р/мин до 5-7р/мин в зависимости от авто. Также ввели отдельный пониженный тариф при парковке.
3) Теперь можно заправляться на любой АЗС — компенсируют по чеку + 100р. Достаточно отправить фото — очень удобно.

Ну и напоследок, текущий автопарк Anytime:

anytimecar_solaris anytimecar_polo anytimecar_cruze anytimecar_bmw anytimecar_mersedes

Update 1: статья «За рулем» о каршеринге Anytime.

Update 2: с 25 декабря завершать аренду автомобиля Anytime в пределах ТТК станет очень накладно из-за расширения зоны платной парковки.

Аренда автомобиля в испанском Goldcar

Аренда автомобиля в испанском Goldcar

(Испания, Майорка, аэропорт Palma de Mallorca).

Сайт: goldcar.es

Плюсы:

1. Новые автомобили — нам достался Ford Fiesta с пробегом 5 тыс. км.

2. Стоимость аренды ниже, чем у популярных Hertz, Sixt, Avis и тп.

3. Берете автомобиль с полным баком — сдаете с пустым. Если топливо осталось — возвращают деньги.

Минусы:

1. В аэропорту очередь к стойке минут на 30.

2. Довольно сложно (но можно) понять конечную стоимость аренды. К итоговой стоимости на сайте надо приплюсовать стоимость полного бака топлива и сервисный сбор. В нашем случае бак бензина стоил 67 EUR, сбор 24 EUR. Бак у Фиесты 45 литров, т.е. литр бензина 1,49 EUR — без обмана, примерно как на заправках.

В итоге с полной страховкой без франшизы и доп. водителем вышло 33 EUR/день. Со стандартной страховкой получилось бы 18 EUR/день. Плюс сразу заплатили 67 EUR за полный бак, сдавали с пустым.

velobike.ru — городской прокат велосипедов в Москве

В прошлом году успешно использовал московский велопрокат, как альтернативу общественному транспорту.
Чтобы взять велосипед, надо зарегистрироваться на сайте velobike.ru, оплатить тарифный план и получить номер + пин-код.
Например, за 450р в месяц в прошлом сезоне можно было кататься неограниченное число раз по 30 минут. Больше 30 мин — за доплату.
На парковке вводим свой номер и пин-код на клавиатуре, выбираем велосипед, нажимаем кнопку на замке и забираем. Все просто.
Велосипеды чем-то напоминают советский «Аист», только более тяжелые.
С единственной передачей тяжело ехать в гору, но кроме односкоростных велосипедов есть еще трехскоростные с переключателем Shimano Nexus — система с планетарной втулкой. Очень комфортный переключатель, работает без рывков, не надо крутить педали, чтобы произошло переключение.

velobike_03
В целом впечатления положительные, наконец-то до нас дошли не только нанотехнологии, но и современный городской транспорт.
Осталась самая мелочь — построить велодорожки :).

Ну и немного технических характеристик (неофициальные, что смог найти в интернете):

Тип: городской прогулочный велосипед
Вес: 14 кг
Трансмиссия: односкоростная или трехскоростная Shimano Nexus с планетарным механизмом
Колеса: диаметр 28″, безвоздушные (невозможно проколоть)
Передний тормоз: ручной, типа V-brake
Задний тормоз: барабанного типа (приводится в действие обратным движением педалей)
Освещение: сигнальные фонари спереди (белый) и сзади (красный), включаются автоматически при движении.
Место под багаж: спереди с фиксатором — резиновым жгутом.
Цепь защищена от попадания в нее одежды.
Производство: Чехия, компания HOMEPORT.

BMW 116i и Mercedes A180 — поминутный прокат в Москве развивается

В декабре я писал о новом московском (и практически общественном) транспорте — каршеринге Anytime.
Прошло чуть больше месяца, и сервис вполне успешно развивается: количество свободных машин существенно увеличилось, появились BMW и Mercedes.
На одной из таких новеньких BMW 116i недавно доехал до работы:

anytimecar_bmw_01

 

Машина практически с завода: пробег 149 км. Заплатил по стандартному тарифу 178р за 18 минут.
Из нововведений — видеорегистратор с датчиком ускорения (g-сенсор), т.е. запись включается только при резком торможении или ускорении. Также при старте автомобиля система приветствует вас человеческим голосом и просит проверить состояние SD-карты. Как проверять — не совсем понятно, дисплея у регистратора я не обнаружил. Не возить же с собой ноутбук 🙂

Каршеринг в Москве. Тест-драйв и отзыв о Anytimecar.

Летом я писал о системе проката велосипедов velobike в Москве. По-научному это называется байкшеринг (bikesharing) — берешь велосипед на ближайшей парковке, оставляешь на любой другой парковке. Хорошая альтернатива пробкам и переполненному метро. Зимой прокат закрыт, но я нашел еще одну интересную альтернативу общественному транспорту и личному авто — каршеринг (carsharing). Чтобы было понятно, вот суть проекта коротко и ясно:

1. Подписываем договор с Anytime в их офисе.
2. Ставим на телефон мобильное приложение, пополняем баланс минимум на 3600 руб.
3. В приложении ищем на карте ближайший автомобиль, подходим и открываем его прямо с экрана смартфона.
4. Заводим авто — вместо ключа установлена заглушка или кнопка старт-стоп.
5. Едем, например до дома и паркуемся в любом разрешенном месте.
6. Закрываем авто также с экрана смартфона.
В автопарке Volkswagen Polo, Chevrolet Cruze и BMW 116i. Все автомобили с АКПП.

Плюсы данного сервиса:
— платим только за время (поминутно — 9,9 руб/мин на любом автомобиле), т.е. можно взять автомобиль хоть на 1 минуту и заплатить 9,9 руб.
— оставляем автомобиль в любом разрешенном месте в пределах МКАД (на определенных условиях можно и за МКАД)
— бензин, мойка и страховка включены в стоимость
— договор подписываем только один раз в офисе, в дальнейшем просто открываем машину с помощью смартфона и едем.

Минусы (по состоянию на 13 декабря 2013):
— недостаточное количество свободных машин, далеко не всегда автомобиль Anytime можно найти рядом.
— по крайней мере на моем iPhone 4 не всегда корректно работает мобильное приложение, временами не удается войти в личный кабинет, забронировать авто и посмотреть список свободных машин.

В общем сервис только развивается и пока немного сыроват. Но я все равно решил его опробовать.

Первым арендованным автомобилем был VW Polo

anytimecar_01

Внешне — чистый, новенький автомобиль. Вид портила только трещина на лобовом стекле со стороны пассажира. Забронировал и открыл машину без проблем с помощью мобильного приложения на iPhone. Салон в отличном состоянии, из опций — электрозеркала, подогрев сидений, магнитола и встроенный планшет. Пробег около 13 тыс. км., бак заправлен «под завязку». Без проблем доехал до работы, поставил в разрешенном месте и завершил аренду также с помощью смартфона. В общем, все понравилось.

Со вторым авто все сложилось хуже.
Я увидел на карте, что среди свободных авто есть Chevrolet Cruze, который очень удобно стоит у метро. Решил доехать на нем от метро до дома (небольшое расстояние), а на следующее утро поехать на работу. В общем, вышел из метро, нашел автомобиль, а приложение не работает — как-будто нет доступа в интернет. Хотя например Яндекс.Карты работали отлично, и 3G ловил уверенно. На всякий случай, я перезагрузил свой iPhone, но приложение Anytime так и не заработало. Делать нечего — пошел домой пешком.
На следующее утро решил снова попробовать забронировать тот же автомобиль. Приложение работало отлично, видимо вчера был какой-то сбой в системе. Открыл автомобиль, почистил снег, завожу и вижу, что бак пустой. Ну не беда, время у меня перед работой с запасом, по пути есть АЗС, где принимают топливную карту Anytime. Открываю бардачок — а карточки-то нет!:) Перспектива заглохнуть где-нибудь по дороге на работу, когда закончится бензин меня не радовала.
Утром на работе написал письмо в Anytime с описанием ситуации — до обеда никто не ответил. Решил позвонить на «горячую линию» — оказывается мое письмо прочитали, деньги за аренду вернули и извинились за причиненные неудобства. К слову сказать, Cruze был совсем новенький — пробег чуть больше тысячи км.

p.s. Вечером все-таки проехался на Крузе от метро до дома. Топливную карту конечно никто не положил, но мне и ехать было недалеко.

anytimecar_02